איך בודקים חלקי מנשא למכולות?

עם השיפור המתמיד של הנמל, גם מנוף המכולות משתפר כל הזמן. ה מנשא יציאה ליציאה ממלא תפקיד מפתח בהנפה כולה. על מנת להבטיח בטיחות, לרוב מתבצעות בדיקות לא הרסניות. באמצעות בירור בזמן, ניתן לדעת היכן יש תקלות כך שניתן יהיה לבצע תיקון במהירות ולמנוע תאונות. מאמר זה יציג כיצד לבדוק את מנשא מיכלים חלקים. אני מקווה שתוכל להרוויח משהו לאחר קריאתו.

הקורה הראשית של מנשא המיכל נתון לעומסים מתחלפים חוזרים ונשנים, לחצים ועומסים אחרים במהלך שימוש ארוך טווח, אשר יגרמו לנזקי עייפות מתכת שיובילו לפגמים שונים. להפחית את בטיחותו. איתור והערכה של הפגמים הפעילים של האלומה הראשית הוא אמצעי ואמצעי חשוב למנוע התרחשות של תאונות בטיחות.

בדיקת הריתוך של מנשא המיכל מחולקת לבדיקה לא מקוונת ובדיקה מקוונת. בדיקה לא מקוונת מתייחסת לבדיקת האיכות של תפר הריתוך על ידי המנוף לפני היציאה מהמפעל או במצב לא עובד לאחר ריתוך הרכיבים. בדיקה לא מקוונת היא ערובה הכרחית לאיכות המוצר. בדיקה מקוונת מתייחסת לבדיקת האיכות והניטור של תפר הריתוך כאשר המנוף בשירות, המהווה ערובה הכרחית לייצור בטוח.

בדיקת חלקיקים מגנטיים משמשת בדרך כלל לאיתור סדקים משטחים על ראש הקרס. בנוסף לחריץ הקלה של חוט הקרס ושורש הצוואר, החלק המתכופף של הקרס (כלומר, החלק המסוכן) צריך להיות גם המוקד של בדיקת סדק עייפות. בדיקת מגנטיות אורכית בשילוב של שיטת הסליל ושיטת העול יכולה לזהות טוב יותר סדקים. בשיטת הסליל ניתן למצוא פגמים בניצב לציר הסליל, וניתן לזהות את חלקי הצוואר והחוט של הקרס בשיטת הסליל.

יש גם בדיקות לא הרסניות לחלקים אחרים. ניתן להשתמש בבדיקות אולטרסאונד לאיתור פירים נושאי עומס חשובים כגון ציר התנועה של העגלה, ציר הגלגלת וציר הסליל של מנוף הדלת. מכיוון שלבדיקה אולטרסאונד יש חדירה חזקה ורגישה לסדקים בחתכים משתנים, היא נוחה לשימוש בזיהוי פירים.

הודעות דומות

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *